BETRIEBSFÜHRUNG
TravisMetro - Effiziente Leittechnik für den Nah- und Regionalverkehr
Der öffentliche Nahverkehr muss heute mit neuen Mobilitätsanreizen und attraktiven Serviceangeboten das Fahrgastaufkommen steigern. Nur eine intelligente Betriebsführungsstrategie mit einem hohem Automatisierungsgrad im Zugverkehr und Haltestellenmanagement kann dieses Ziel erreichen. Das Betriebsleitsystem TravisMetro als Lösung für Metropolen und Regionen erlaubt die effiziente Steuerung des Bahnbetriebs und integrierte Bündelung der Haltestellentechnik in der Leitebene.
Das intelligente Betriebsleitsystem TravisMetro
TravisMetro als intelligentes Betriebsleitsystem für den Nah- und Regionalverkehr vereinigt entscheidende Vorteile für eine optimierte Betriebsführung in einer Lösung:
Optimierte Zugdisposition und Haltestellensteuerung aus einer Hand
Im Leitsystem TravisMetro fließen alle Informationen aus dem aktuellen Verkehrsgeschehen und von den angeschlossenen Haltestellen für den Bediener in der Leitebene zusammen. Damit bietet die einheitliche und auf den Bediener abgestimmte Oberfläche höchste Transparenz und einen störungsfreien Betrieb über alle Arbeitsabläufe. Der Betrieb wird durch die Automatisierung von Standardabläufen deutlich entlastet und kann sich auf die Lösung von Konflikten und die Optimierung des Betriebsablaufs konzentrieren.
Durchgängige Trassenänderung und komfortable Unterstützung – vom Fahrplan bis zur Fahrstraße
Die Stabilität des täglichen Betriebsprogramms hängt entscheidend von der Flexibilität und Umsetzungsgeschwindigkeit von Fahrplan- oder Fahrwegänderungen ab. In TravisMetro werden dispositive Änderungen im Fahrplan unmittelbar über die Zuglenkung in der angeschlossenen Stellebene als Regelbedienungen umgesetzt. Eine Aktualisierung der Zugzielanzeiger und Zugankündigungsanzeigern erfolgt gleichzeitig automatisch. Der Bediener kann sich hierdurch ausschließlich auf die Steuerung des Betriebsablaufs konzentrieren, indem er angezeigte Konflikte anhand von standardisierten Vorschlägen löst.
Bündelung von Services zur Optimierung des Betriebsablaufs
TravisMetro verfügt über zahlreiche Schnittstellen zu den eingesetzten technischen Systemen, so dass dem Bediener stets alle Informationen zum aktuellen Prozessabbild vorliegen. In weiten Teilen teilautomatisierte Abläufe für zahlreiche Services unterstützen ihn dabei, jederzeit den Überblick über die Verspätungs- und Anschlusssituation, den Zustand der Haltestellentechnik oder die Fahrgastinformation zu behalten. Routinehandlungen oder Standardbedienungen als integrierte Bestandteile im System werden dabei durch TravisMetro erledigt.
GoA2 – Erhöhung des Taktes mit halbautomatischem Zugbetrieb
Eine Verdichtung des Taktes zu Stoßzeiten erfordert eine durchgängige Betriebsführung bis in Ebene der Fahrzeugsteuerung. TravisMetro integriert aktuell die Ansteuerung und Schnittstelle zu GoA2, so dass lediglich die Abfertigung und Türsteuerung durch den Fahrzeugfahrer erfolgt. Durch automatisches Beschleunigen und Bremsen der Fahrzeuge kann TravisMetro somit die Zugfolge in den Stoßzeiten auf den stark frequentieren Streckenabschnitten auf 100 Sekunden absenken.
TravisMetro erfolgreich in Betrieb: Hamburger Hochbahn
Für die Hamburger U-Bahn, mit täglich 600.000 Fahrgästen eines der leistungsfähigsten Nahverkehrssysteme in Europa, hat die Scheidt & Bachmann System Technik GmbH auf Basis der Plattform Travis das Steuerungs- und Betriebsführungssystem (SBS) entwickelt. Das SBS führt alle Funktionen für die betriebliche Disposition und den Kundenservice in einem durchgängig vernetzten, multifunktionalen Betriebsleitsystem zusammen. Neben der Überwachung und Lenkung des Zugverkehrs ermöglicht das SBS auch die Kontrolle und Steuerung der technischen Anlagen auf den U-Bahnstationen.
